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据德邦媒体Teslamag7月31日报道，特斯拉结束对德★邦无线充电公司 Wiferion的收购，收购价值高达7600万美★元（约5。43 亿元公民币），该公司网站左下页脚现已★显示“Tesla Engineering German GmbH ★2023”，确认特斯拉为母公司。
Wifer★i★o★n是一家一心于“非接触式充电和能源编制”的公司，为仓储等工业情况中的自愿驾驶运输编制供应感触充电处置计划。
被收购后，该公司将充电、电池编制以及无电缆“智能机械人充电”列为产物，并自称“业内自愿化、非接★触式能源传输★的★领先★供应商”。
正在本年3月的★特★斯拉投资者日上，特斯拉环球充电基本办法控制人Rebecca Tinucci★提出了合用于家庭和做事位置的潜正在无线月有美媒报道，特斯拉要收购无线充电公司Wiferion兴县光伏发电，仍旧向德邦相闭部分立案了文献。
特斯拉二季度财报显示，正在“生意团结”上花费了7600万美元，有人推想这7600万美元即是用来收购Wife★rion。
Wifer★ion建树于2016年，2018年才正式推生产品上市，紧要做ToB生意，依赖着低损耗无线充电
Wiferion产物的能量欺骗率正在93%足下，况且充电配★置安适耐制光伏发电水泵，根基免保卫。同时Wiferion还开辟了一款数字能源料理编制——etaHU★B，该编制可能访谒无线充电板和电池的所少睹据。
从公然新闻来看，其本领更众运用于★工业配置和机械人。于是无线充电本领★也许会先被运用于特★斯拉的制车配置或者人形机械人“擎天柱”上。
能链商★酌院院长曹增光展现，特斯拉正在电动汽车补能、超充桩创立方面斗劲领先，收购无线充电公司，与其政策斗劲契合兴县光伏发电光伏发电水泵。
上海交通大学教师、上海智能网联汽车本★领中央董★事★★长殷承良以为：“无线充电对待特斯拉，我思车是一个方面，既然买了如此的无★线充电公司，改日给车供应无线充电的也许性是绝对有的。”。
同时他也指出，马斯克既有车，也有储能，另有 Space X，以是对待无线电力传输如★此的本领，不要一听到特斯拉，就只思车，正在他的其他生意里，本来众众少少都能找到无线★★充电的用武之地。
就此事，汽车贸★易评论还磋商了供应直流和相易充电任事的瑞典巨头以及民众举动股东的开迈斯。ABB对汽车贸易★评论展现，无线充电和直流、相易充电生意差异，集团对付新本★领也向来持驱策★立场，这回未便利宣布任何企业看法。而开迈斯★则对汽车贸易评论展现，无线充电生意斗劲少被提及，暂不宣布看法。
固然Wiferion的无线充电本领也许片刻不消正在特斯拉车上，但有其他公司仍旧正在打现有车上是补充无线日，无线电动汽车充电公司WiTricity宣告推签名向汽车筑筑商的FastTrack集成策动兴县光伏发电，可正在短短三个月内结束初始车辆集成，从而大大加疾汽车筑筑商正在现有和来日电动汽车★平台前进行无线充电测试的速率。
无线充电将行使WiTricity Halo™汲取器和WiTricity Halo™ 11k★W充电器正在OEM的电动汽车平台上周到启用和运转。WiTricity的FastTrack集成策动★还可能助助OEM开辟经销商安置无线充电选项，以知足商场需求，同时临蓐策动正★正★★在开辟中。
2022年2月
对待给现有汽车后装无线充★电成效，他以为，借使如此改装，整车布局、驾驶特色、安适性会产生转折，整车厂也许★会将众年质★保等售后任事★废掉，出了任何事。
结论
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